1. Piston Kawasaki Blitz Joy dengan diameter 56mm. Piston ini dapat ditebus seharga 175.000 ori pabrik. Merek NPP hanya berkisar harga 125.000 saja. Pemasangan harus ganti liner di tukang bubut dan bubut lubang crankcase. Piston sedikit dimodif untuk mengatur kompresi dan lain lain. 2. Karburator Karburator bisa direamer agar udara masuk lebih banyak atau menggunakan karburator Shogun SP atau Kharisma. Agar lebih mantab bisa menggunakan VM24 (RX-S) atau Keihin PE24. Sesuaikan lagi ukuran spuyer agar hasil lebih maksimal. 3. Pengapian di upgrade Minimal CDI menggunakan BRT agar pengapian lebih maksimal, sehingga motor menjadi irit bertenaga. 4. Per kopling Suzuki Smash Per kopling dapat menggunakan milik Suzuki Smash original. Lebih baik lagi jika membeli per kopling aftermarket seperti BRT, CLD, dsb. harga per kopling Suzuki Smash sekitar 5000 rupiah per biji. 5. Kampas kopling Tiger Kampas kopling bisa tetap menggunakan original Honda Grand atau disubstitusi dengan Honda Tiger. Kampas langsung plek masuk. 6. Porting Polish + Knalpot dibobok Porting diubah dan dibesarkan 1mm sampai 2mm saja. Klep standar masih mencukupi pasokan udara ke dalam mesin. Kalau mau lebih dapat mengganti dengan klep Shogun. Knalpot iku dibobok agar pembuangan maksimal dan mesin mampu teriak agar performa terdongkrak. Anda membaca artikel Korek Harian Astrea Honda Grand ( C100 )125cc dan anda bisa menemukan Anchor Text artikel Korek Harian Astrea Honda Grand ( C100 )125cc dengan url http://dhofirpm.blogspot.com/2014/07/korek-harian-astrea-honda-grand-c100.html. Backlink here.. <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="navbar section" id="navbar"> <div class="widget Navbar" id="Navbar1"> </div> </div> <div class="body-fauxcolumns"> <div class="fauxcolumn-outer body-fauxcolumn-outer"> <div class="cap-top"> </div> <div class="fauxborder-left"> <div class="fauxcolumn-inner"> </div> </div> <div class="cap-bottom"> </div> </div> </div> <div class="content"> <div class="content-fauxcolumns"> <div class="fauxcolumn-outer content-fauxcolumn-outer"> <div class="cap-top"> </div> <div class="fauxborder-left"> <div class="fauxcolumn-inner"> </div> </div> <div class="cap-bottom"> </div> </div> </div> <div class="content-outer"> <div class="content-cap-top cap-top"> </div> <div class="fauxborder-left content-fauxborder-left"> <div class="content-inner"> <br /> <header> <div class="date-outer"> <div class="header-cap-top cap-top"> </div> <br /> <div class="date-posts"> <div class="post-outer"> <div class="footer-outer"> <a href="https://www.blogger.com/null" name="8939757512212581692"></a> <br /> <div class="post-header"> </div> <div class="post-body entry-content" id="post-body-8939757512212581692" itemprop="description articleBody"> <div style="text-align: justify;"> <b>1. Piston Kawasaki Blitz Joy dengan diameter 56mm.</b></div> <div style="text-align: justify;"> Piston ini dapat ditebus seharga 175.000 ori pabrik. Merek NPP hanya berkisar harga 125.000 saja. Pemasangan harus ganti liner di tukang bubut dan bubut lubang crankcase. Piston sedikit dimodif untuk mengatur kompresi dan lain lain.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJPh26qFIfgPrQsWECUeQjI1KudAXrxADnFdhJlxxZ4RBw2yY-5q3DU34F8Q-eed6vQAvtPFE9iRkeEY3mtdzq-_ZLnAJVYUnQnZSxNfCQs7BTZ7JKjE-g3GBqNSkAytjUPR-M1tzObzc/s1600/blackyengine010.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJPh26qFIfgPrQsWECUeQjI1KudAXrxADnFdhJlxxZ4RBw2yY-5q3DU34F8Q-eed6vQAvtPFE9iRkeEY3mtdzq-_ZLnAJVYUnQnZSxNfCQs7BTZ7JKjE-g3GBqNSkAytjUPR-M1tzObzc/s320/blackyengine010.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <b>2. Karburator</b></div> <div style="text-align: justify;"> Karburator bisa direamer agar udara masuk lebih banyak atau menggunakan karburator Shogun SP atau Kharisma. Agar lebih mantab bisa menggunakan VM24 (RX-S) atau Keihin PE24. Sesuaikan lagi ukuran spuyer agar hasil lebih maksimal.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglQ3BEFLjd00rrFVGO6mi7dd8Ytq3Uu0CdXB2m2wGP4lbPmr3VqUvCQtcec2Gp0uMsTHrdroClolytv9b2wS24CPzYrwsv_0qcBa4yIr0vK94pLejl83FZJSXTKNkP34Ec27QB-5VSTsA/s1600/unduhan.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglQ3BEFLjd00rrFVGO6mi7dd8Ytq3Uu0CdXB2m2wGP4lbPmr3VqUvCQtcec2Gp0uMsTHrdroClolytv9b2wS24CPzYrwsv_0qcBa4yIr0vK94pLejl83FZJSXTKNkP34Ec27QB-5VSTsA/s320/unduhan.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <b>3. Pengapian di upgrade</b></div> <div style="text-align: justify;"> Minimal CDI menggunakan BRT agar pengapian lebih maksimal, sehingga motor menjadi irit bertenaga.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYlghL5fngWJTWLTszgi4n5N5SRFJz8W5VL9ve3FT2r0p2g7OvwDH3L6hMCW7eONIHyuAjJRomaGNexC68_qIHWVTCpY_HLjLNSw6zMX76ehqIYmjdPX6fG6xxNslUEWuE5xbikauwaQc/s1600/100_5603.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYlghL5fngWJTWLTszgi4n5N5SRFJz8W5VL9ve3FT2r0p2g7OvwDH3L6hMCW7eONIHyuAjJRomaGNexC68_qIHWVTCpY_HLjLNSw6zMX76ehqIYmjdPX6fG6xxNslUEWuE5xbikauwaQc/s320/100_5603.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <b>4. Per kopling Suzuki Smash</b></div> <div style="text-align: justify;"> Per kopling dapat menggunakan milik Suzuki Smash original. Lebih baik lagi jika membeli per kopling aftermarket seperti BRT, CLD, dsb. harga per kopling Suzuki Smash sekitar 5000 rupiah per biji.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvqEsy4xhY8bhO9RgBN3sWsxR5hgkB6jOc5Ej2KBjhKR_EiAOcpddyguDd8BFnmtaNYapT_Th1xT-6Ha2ME-fFmyVEH6UUqKyldM2cm_Mk1MIJzTn0uQCPHDqCClXr5FS6lg1AfFoomJk/s1600/unduhan+%281%29.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvqEsy4xhY8bhO9RgBN3sWsxR5hgkB6jOc5Ej2KBjhKR_EiAOcpddyguDd8BFnmtaNYapT_Th1xT-6Ha2ME-fFmyVEH6UUqKyldM2cm_Mk1MIJzTn0uQCPHDqCClXr5FS6lg1AfFoomJk/s320/unduhan+%281%29.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <b>5. Kampas kopling Tiger</b></div> <div style="text-align: justify;"> Kampas kopling bisa tetap menggunakan original Honda Grand atau disubstitusi dengan Honda Tiger. Kampas langsung plek masuk.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHVLVoxCcgcL2SrLn3-Q3MDfiY6P3xLeokY54u_8E10jMnNeROPKQHt8niqeXIU-MVRHdsB32zzbb4XsSMttYVC0tqgROn2CG7GauceYzMPQm0vCAd5_h1440-pyRsWKOtaRXAWBQU8MA/s1600/unduhan.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHVLVoxCcgcL2SrLn3-Q3MDfiY6P3xLeokY54u_8E10jMnNeROPKQHt8niqeXIU-MVRHdsB32zzbb4XsSMttYVC0tqgROn2CG7GauceYzMPQm0vCAd5_h1440-pyRsWKOtaRXAWBQU8MA/s320/unduhan.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <b>6. Porting Polish + Knalpot dibobok</b></div> <div style="text-align: justify;"> Porting diubah dan dibesarkan 1mm sampai 2mm saja. Klep standar masih mencukupi pasokan udara ke dalam mesin. Kalau mau lebih dapat mengganti dengan klep Shogun. Knalpot iku dibobok agar pembuangan maksimal dan mesin mampu teriak agar performa terdongkrak.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyJLsrHzMqPHKRiWiiTcO77g95VV9WfYqueEwUqJRKLyo4tU6Uo5P4h1tk1Iu_cI91-yTJT3auYU3kzUpQnyd4kQZYhwlYuU0MIhXV1yrjuBOdgJi_gDc4t2CRaDHJnTHGZTKmVW7ALNU/s1600/unduhan+%281%29.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyJLsrHzMqPHKRiWiiTcO77g95VV9WfYqueEwUqJRKLyo4tU6Uo5P4h1tk1Iu_cI91-yTJT3auYU3kzUpQnyd4kQZYhwlYuU0MIhXV1yrjuBOdgJi_gDc4t2CRaDHJnTHGZTKmVW7ALNU/s320/unduhan+%281%29.jpg" width="320" /></a></div> </div> <br /> <div class="footer-cap-bottom cap-bottom"> </div> </div> </div> </div> </div> </header><footer> </footer> </div> </div> <div class="content-cap-bottom cap-bottom"> </div> </div> </div> </div> <br/> Sumber: <a href='http://dhofirpm.blogspot.com/2014/07/korek-harian-astrea-honda-grand-c100.html'> DhofirPM | Free Download Software </a> Description: Korek Harian Astrea Honda Grand ( C100 )125cc Rating: 4.5 Reviewer: Dhofir Portrait - ItemReviewed: Korek Harian Astrea Honda Grand ( C100 )125cc DhofirPM - 12:36:00 PM

1. Piston Kawasaki Blitz Joy dengan diameter 56mm.

Piston ini dapat ditebus seharga 175.000 ori pabrik. Merek NPP hanya berkisar harga 125.000 saja. Pemasangan harus ganti liner di tukang bubut dan bubut lubang crankcase. Piston sedikit dimodif untuk mengatur kompresi dan lain lain.

2. Karburator

Karburator bisa direamer agar udara masuk lebih banyak atau menggunakan karburator Shogun SP atau Kharisma. Agar lebih mantab bisa menggunakan VM24 (RX-S) atau Keihin PE24. Sesuaikan lagi ukuran spuyer agar hasil lebih maksimal.

3. Pengapian di upgrade

Minimal CDI menggunakan BRT agar pengapian lebih maksimal, sehingga motor menjadi irit bertenaga.

4. Per kopling Suzuki Smash

Per kopling dapat menggunakan milik Suzuki Smash original. Lebih baik lagi jika membeli per kopling aftermarket seperti BRT, CLD, dsb. harga per kopling Suzuki Smash sekitar 5000 rupiah per biji.

5. Kampas kopling Tiger

Kampas kopling bisa tetap menggunakan original Honda Grand atau disubstitusi dengan Honda Tiger. Kampas langsung plek masuk.

6. Porting Polish + Knalpot dibobok

Porting diubah dan dibesarkan 1mm sampai 2mm saja. Klep standar masih mencukupi pasokan udara ke dalam mesin. Kalau mau lebih dapat mengganti dengan klep Shogun. Knalpot iku dibobok agar pembuangan maksimal dan mesin mampu teriak agar performa terdongkrak.